東北本線(とうほくほんせん)は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 本線(首都圏では日暮里駅 - 上中里駅 - 赤羽駅 - 浦和駅 - 大宮駅間、仙台地区では長町駅 - 仙台駅 - 東仙台駅間を経由)のほか、日暮里駅 - 尾久駅 192キロバイト (24,127 語) - 2022年5月20日 (金) 03:03 |
JR東日本の3月のダイヤ改正の影響で、那須高(栃木県那須町寺子乙)が4月から、授業の終了時間を繰り上げる異例の事態になっている。多くの生徒が帰路で利用するJR東北本線黒田原駅発の上りで午後4時台の電車がなくなり、改正後の同3時55分の電車に間に合わせるためだ。生徒からは「放課後に余裕がない」などと不満の声が上がり、同校は4月から改善を要望している。一方、JR東側は19日に同校を訪れ、改めてダイヤの見直しはしないことを説明した。
同校によると、全校生徒271人のうち約180人が電車通学で、徒歩20分の最寄りの黒田原駅を利用する。上りの黒磯駅方面から通う生徒が大半で、旧ダイヤの下校時は午後4時48分黒田原発の黒磯行きの電車を100人以上が利用していたという。
一方、3月のダイヤ改正で、黒田原駅を区間に含む東北本線黒磯-新白河間で平日は上下線計6本が削減された。これにより午後4時台の黒田原発の上り電車がなくなった。生徒は3時55分発か、約1時間半後の5時28分発のどちらかに乗る形となった。
通学に約2時間かかる生徒もいる中、学校側は生徒の帰宅時間が遅くなることや自宅での学習時間の減少を懸念。新年度から午後3時55分の電車に間に合わせるよう、3時40分だった授業の終了時間を10分早め、3時半に変更した。朝の読書の時間を削り、授業時間全体を前倒しした。
「放課後は基本的に駅にダッシュ。毎日がドタバタになりました」。黒磯駅から電車通学する3年の男子生徒(17)は、ダイヤ改正後の生活変化に声を落とす。「元に戻してほしい」との本音を明*。
同校は4月、黒磯駅に対してダイヤの見直しを要望した。臼井伸一(うすいしんいち)校長(58)は「放課後の委員会活動や補習を行いにくくなり、教育面にも影響が出ている。何とかならないか」と語気を強める。
JR東日本大宮支社側は19日、同校を訪れ、要望を聴いた上で、改めてダイヤの見直しはしないことなどを説明した。
同支社は取材に対し、「(ダイヤ改正は)学生だけでなく、路線全体の利用状況や各線との接続などを総合的に勘案した結果」として、現ダイヤを維持する考えを示した。
下野新聞5/19 20:39
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/590421?top
>>1
何勘違いしてんだガキ
交通機関無いなら歩けや
学生の本分忘れてんじゃねえぞ
>>8
激しく同意
学生の本分は歩く事だ!
>>61
学生の本分は勉強だろ
徒歩時間長すぎて勉強時間削がれたら本末転倒
>>1
駅までのスクールバス出せばいいだろ、って事か?
しかし100人以上運ぶのには無理があるよな
>>1
なんだ、最終かと思ったら1時間半後にあるんやないか
>>1
1時間ぐらい学校に残って友達と話してりゃいいだろ
そこで仲良くなるのが1人でも出来れば一生の宝ものだぞ
話したことない異性でも話す機会が出来るだろ
勉強しててもいいしな
お前のそのしょうもない人生で1時間半早く帰ってする事ってしょうもない事しかねえんだからさ
>>63
うむ。今時の高校生が帰ってすることって、
勉強以外にはTikTokとYouTube見てるだけでは。
>>1
>約1時間半後の5時28分発のどちらかに乗る形となった。
午後4時で終電かと思ったらまだあるやん。学校で自習してこの時間の電車で帰宅すりゃいいだけ。
数人の利益のためにダイヤを戻して、全体を損させるのはよくないよ
>>1
学生的には10分早く帰れることになって、ラッキーじゃん
だっぺ
一本遅らせろよ
>>3
待ち時間に待合室でイッパツできるしな
>>55
えーっ、時間めちゃ余っちゃう
あまえ
田舎の駅って高校生ばかりな
印象だが
高校生ないがしろにして良いのか?
>>5
学生定期は安い上に混雑のバランス極端だからな…
余り美味しい客ではないのかもしれない
>>5
JRからすれば田舎の路線なんか廃止したくてたまらないんだが
お前みたいにケンカ腰でダイヤ戻せなんて言うと要求と逆の結果になるぞ
>>5
俺見てくれがお子ちゃまだから、
何回もカツアゲされた事あるわ
音声(稀に録画)録音しといて、
後で自宅に行って親に謝罪させてた
>>5
廃止して良いなら、廃止したいくらいの路線だろ
高校生程度じゃ、焼け石に水
那須に高校なんか必要か?
走れカンピヨウ
>>7
ひどいww
ネットないのかよ(笑)
>>9
ネットで帰宅は出来んと言っておこう
スクールバスやったら儲かりそうだな
なるほど
3時55分黒田原駅発の宇都宮行きに乗れば
JKのおしくらまんじゅうかφ(..)メモメモ
ガソリンが無いと底辺の意見は通らない
懐かしい。ウチの田舎も同じだったわ。
問題は解決してるし、フーンという感想しか出ない
帰宅部の死活問題だよな
次の電車まで勉強して待てばよいのでは?
そもそも3時40分終了って遅くね?
今はそんなもんなの?
バイク通学を認めればいいじゃん
>>18
冬の積雪が。
この学校のためだけに電車走らせてるわけじゃないからな。いちいち話を聞いてたらキリがない。
高校生なら原付き乗れるだろw
運転してこいや
俺も高校の頃、
1本後が2時間後だったなぁ……
通学に二時間かかる生徒もいるって
どこから通ってるんだろ?
下宿を考えた方が良いレベル
そしてみんな卒業したら都会に出てしまうんだな
JR「金出せ」
通学に2時間って何でそんなことに
>>25
そもそもそんなやつは少数なんだから、そんな連中に合わせてたらきりがない
スクールバスとか学校側が配慮するのが先
待ってる間にゲーセンとかにたむろしちゃうんだよな。
放課後*💩行きたくなったら一時間以上も居残りか
>>27
高校の三年間、学校でゲロしたことはあっても
💩したことはない。
学校で宿題終わらせればええだけやろ?
そんな急いで帰ってもやることないでしょ
JR「お客様になんの関係があるんだ! 決めるのはうちだ!」
アホらしい
こんなの学校側の問題だろ
お前らを優先したら他が不便になるんだよ
チャリでいいだろ
パヨク痴呆新聞のいつもの書き方
語気を強めるw
田舎は高校生しか電車に乗らないからこうなるんだが
どうせ下野新聞のこの記事書いた記者もマイカー通勤してるんだろw
昔みたいに原付き通勤可にすれば
友達の家に集まって悪の道に進むんだよな。
夕刻で2時間に1本のど居中ってまだあるんだ。
>>35
まだあるどころか、東京一極化が進んで田舎は廃れて本数減ってるぞ。
田舎は鉄道よりバスのほうが効率良い。
JRも田舎の赤字を都市部で負担してるから廃線にしたほうが利益上がるし。
そんな本数でよく会社を維持できるね。
この学校不便過ぎて近い将来廃校になるんだろうな
始業を遅らせればいいのでは?
月水金は一時間授業増やして17時台の電車に合わせる
火木は一時間授業減らして15時台の電車に合わせる
工夫が足りんw
他駅で列車の接続があるから無理やね
3分の1が帰宅部?
16:48発→15:55発
以前より1時間近く早く帰れるようになって今の方が嬉しいだろ
アホなことするなあ
バスでええやろ
朝の読書の時間ワロタ
そっちを任意参加とかで最後にでも回せよ
一旦郡山辺りまで行って、新幹線で帰ってくるって出来るのか?
125スクーターでのバイク通学を認めたら??
田舎は大変だな!
そもそも最寄り駅から20分も歩く時点で不便だよな
まあこれ自体はわりと都会でもありえるけど
旧ダイヤ4:48発
新ダイヤ3:55発
生徒の本音はくだらない朝の読書がなくなり
今までより1時間も家に早く帰れて嬉しいってのが
99.99%だろうな
下野新聞の捏造記事に決まってるw
下野新聞のローカルニュースの時点では
JR東日本も批判を黙殺できる
それがヤフートップに来てしまった
これが地上波ニュースやワイドショーまで
話がふくらむなら、JR東日本も対応するかも
てかググったら更生施設か?ってレベルだな
どうせ勉強しないんだから5時まで算数ドリルとか漢字ドリルでもさせとけ
1時間待って、遊びで盛り上がって間に合わなくて、さらに1時間待ちとかな。
乗るなってことだよ言わせんな恥ずかしい
こんなクソ田舎の鉄道を赤字の上で維持するために首都圏のJR路線の利益が回されてる事実
悲鳴上げてるのは塾や習い事とかしてる層かな。
それ以外だったら学校残って時間潰すだろうし。
しらんがな
那須高校偏差値
でお察し下さい
>>77
足利清風高校 共学 情報処理 40 ‐
鹿沼商工高校 共学 商業 39 1.13
鹿沼商工高校 共学 情報科学 39 1.20
足利清風高校 共学 商業 39 1.08
鹿沼南高校 共学 普通 38 1.00
真岡北陵高校 共学 食品科学 37 1.19
真岡北陵高校 共学 生物生産 37 1.19
真岡北陵高校 共学 農業機械 37 1.23
那須高校 共学 リゾート観光 37 1.00
今市工業高校 共学 機械 36 1.00
今市工業高校 共学 建設工学 36 1.00
今市工業高校 共学 電気 36 1.00
矢板高校 共学 機械 36 1.00
矢板高校 共学 電子 36 1.00
黒羽高校 共学 普通 35 1.00
鹿沼南高校 共学 ライフデザイン 35 1.08
鹿沼南高校 共学 環境緑地 35 1.03
鹿沼南高校 共学 食料生産 35 1.03
小山南高校 共学 スポーツ 35 1.00
栃木農業高校 共学 食品化学 35 1.27
栃木農業高校 女子 生活科学 35 ‐
栃木農業高校 共学 生物工学 35 ‐
栃木農業高校 共学 農業 35 ‐
栃木農業高校 共学 農業土木 35 ‐
那須高校 共学 普通 35 1.00
日光明峰高校 共学 普通 35 1.00
馬頭高校 共学 水産 35 1.25
馬頭高校 共学 普通 35 1.00
>>90
このへんに生まれてもし賢く育っても行くところないのか・・・
生徒数271人って少ないなあ...
引っ越せよ
どうせ田舎に住んでるやつって親からもらった土地とかに住んでるだけだろ
らくしてんじゃね~ぞ
JRは時刻表を元に戻せよ
偏差値見てワロタ
田舎もんは徒歩れよ
保護者がお金を出しあってスクールバス導入したら?
じゃあ授業開始を早めよう
徒歩20分って結構距離あるよね。
逆に40分授業時間を遅*らしたらどうだ?昼休みも含めて
廃線になったうちの地元はどうしたら・・・
てかバス会社に頼むとかスクールバス出すとか自分でなんとかしろよ
民営化して利益ばかりになってしまうと地方は切り捨てられちゃうんだよな
そうすれば都市部に人口集中しちゃうし、そこは政治が何とかしないといけないのだが議員も*ばかりだからな
原付での通学を認めれば解決
はい!論破!!
次の列車が5時半は遅いな。
冬場だともう真っ暗で犯罪にあう確率も高くなるだろう。
JRはまずダイヤ変更しないだろうし、黒磯までスクールバス出してやった方がいいんじゃね。
偏差値35じゃ授業中も遊んでいるから減っても問題ないな
田舎の電車、マジで学生だらけだもんな
岡山に出張に行って事情があってレンタカーじゃなく、朝にホテルから郊外のほうに電車乗ったら学生でギュウギュウで動物園みたいだった
田舎は原付きで通学すればいいのよ
ここで5時の電車に合わせて1時間の自由参加の補習時間を作らないところが底辺校
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