| 博多港（はかたこう）は、福岡県福岡市にある港湾。海の中道、博多平野及び糸島半島により囲まれた博多湾の湾奥に位置している。港湾管理者は福岡市。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。1899年8月4日に開港した。古くは、那の津・那大津・博多津と呼ばれていた。三津七湊。 近年、博多港 28キロバイト (3,455 語) - 2021年10月12日 (火) 14:40 |
※NHKニュース
パナマ船籍貨物船 博多港の防波堤に衝突し乗り上げ けが人なし
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211129/k10013365811000.html
2021年11月29日 5時59分
28日夜遅く福岡市の博多港で、出港したばかりのパナマ船籍の貨物船が港の防波堤に衝突して乗り上げました。
日本人2人を含む船員22人にけがはありませんでしたが、周囲の海面に油が浮いていることから海上保安部がオイルフェンスの設置を進めています。
28日午後11時50分ごろ、積み荷のバナナを載せて博多港から神戸港に向けて出港したばかりのパナマ船籍の貨物船「LADY ROSEMARY」（9576トン）が、港の防波堤に衝突し、そのまま乗り上げました。
福岡海上保安部によりますと、船員の日本人2人とフィリピン人20人の合わせて22人にけがはなく、船の状態も安定していて沈没のおそれはないということです。
一方で、船首に亀裂が入り、海面に少量の油が浮いていることから、海上保安部は船から油が流出したとみて、オイルフェンスの設置を進めています。
当時は波もなく視界も良好だったということで、海上保安部は、船員が別のボートで下船するのを待って当時の見張りの状況など事故の原因を調べることにしています。
>>1
船籍とか発表されてもほぼ意味なくない？
>>1
松本ひな（8）「ダイハツの虫けら」
パナマ船籍、最低だな
>>2
マジレスすると運河の税制の問題で輸送船の大半はパナマ船籍
>>16
みんな知ってて書いてるよ
>>2
パナマに損害賠償しようぜｗ あっちもそうしたんだから
撃沈しろ
>>4
何も積んで無いのか
船こそ自動運転楽勝だろうに
>>5
頭悪そうw
>>8
おまえがな
>>14
お前は底抜けのアホ
>>8
虫みたいで素敵な奴だなお前
>>5
海流とか波とか気にしてなさそう
>>24
自動運転で何への対応が難しいのか理解してなさそう
自動運転が実用化された順番も知らなそう
5chアホが増えすぎだ
レスバトラーなら戦闘力つけろ
>>33
アホはお前
恥ずかしいなら2度と書き込みするな。
>>33
ランダムな交通状況（衝突の恐れがある周辺の車や人）と常に襲いかかってくるランダムな波と海流だったらどっちもどっちじゃねーの
>>5
マジレスすると、風と潮の流れがあるのと他船の動きをどう把握するのかが
難しいと思う
またか…情勢がきな臭くなるとワザとぶつける定期
世界一のメジャー船籍
ゼッタイニ、アリカメナイ!
ヴァンヘイレン
原油まみれの明太子…
正月前に痛手だな
>>11
たらことか明太子とか一年中あるけど、タラって通年妊娠してるのかな？
時期によって北半球産だったり南半球産だったりするのかな？
>>11
明太子が博多で取れると思ってる基地構い
人は記憶型と思考型に大別できる
水先案内人の責任になるのけ
>>12
それがならないんよね
責任負担はあくまで船長なんよ
風強かったから流されたんだと思う
>>12
その最初の1行よんで
毎回2秒損したと思う
バルバスバウが
Wi-Fi?
船籍の国名しか出さないのね
戦艦大和ごっこ
信じられないけれど紅灯と緑灯と間違えたとか
防波堤に突進て普通にありえないよ
>>19
あんまり普段は無い事故が最近 増えてるから気をつけたほうがいいね
>>19
普通に無視してくるタンカー多いよ
こっちは航路外して釣りしてても
何千億円もらえんの？コレ
パネェナまじかよ
日本に損害と賠償ニダww
見張りが居眠りしてたんか？
異常行動、コロナの影響
又パナマ船籍か！
問題起こすのはいつもパナマの船だな！
>>30
でもフレッシュキャリアーズの貨物船なんだけどｗ
博多から船に乗って突堤に突いた～♪
そんなパナマ
船ってパナマ船籍しかないのか?
>>35
昔は日本でも船作ってたらしいよ
>>40
船籍って意味分かってるか？
>>35
ほとんどの船がパナマ船籍
覚醒剤売買のトラブル福岡都市伝説
所有者発表無し
またパナマかよ
船主が問題
内海な博多港でオイル漏らさないでー
パナマどこよ
陸棲に進化するつもりなの?
都市高からも見えたわ。完全に防波堤に乗っかっちゃってら
バナナ船籍
中国からいくら貰った
パナマ船籍の事故ってしょっちゅう聞いてるイメージあるw
野良WiFi探していたか？
乗員が怪我しようがそんなことはどうでもいい
自業自得だが、岸壁を壊したら賠償させろよ
日本国民の税金で作ったんだからな
オーナーは天星海運？
そ、そんなパナマ…
危機管理レベルからすればこういう事も結構ある
世界的なレベルで見ればな
鎖国のニッポンならギャーギャー喚くのが多いかもしれんが・・・
>>60
いい加減にしろwww
今年3月23日のスエズ運河の座礁事故も日本の
の超巨大コンテナ船で世界中に迷惑をかけた。
全般にコンテナ船の事故が増えてる。
世界のコンテナ港の混雑で世界の海のコンテナ船の航行速度が
速くなり、その他の操船その他の操作も急いでるんだろう。
その上の事故増加では？
小松島港の係船ロープの事故もコンテナ船。
どへたくそ？
洞雲汽船
市場情報 非上場
本社所在地 日本
〒799-2110
愛媛県今治市波方町郷甲1307-8
設立 1963年9月
業種 海運業
法人番号 6500001011980
代表者 代表取締役社長 大河内源二
資本金 21,000千円
総資産 142億円（令和元年5月期）
従業員数 45名
決算期 5月
洞雲汽船株式会社（どううんきせん）は、愛媛県今治市波方町に本社を置く海運会社。
概要
1955年に大河内猛が内航海運業者として創業[2]。現在は船舶を所有し、海運会社に貸し出す船舶貸渡業（船主）を営んでいる。
大型から小型までのバルカーを中心にコンテナ船やタンカー、LPG船などを保有している。
2006年には商船三井が投入した世界最大級の鉄鉱石専用船ぶらじる丸のオーナーとなっている。
保有船舶は113隻を誇る。我が国でもトップクラスの外航船主である。
国内向けにはホームページすらなく、今治船主にありがちな秘密に包まれた運営方針である。
グループ会社
MI-DAS LINE S.A.
>>62
海運は世界的に匿名性や無名性が多くを占める業界だ。
日本の今治に限ったことではない。
パナマウンガー
パナマどこよ？！
日本人2人って事は日本の会社だろ？
これは、そんなところに防波堤があるなんて気づかないわ。
他船舶との衝突は「まあそういうこともあるかもしれないね」だけど、防波堤との衝突はねぇ、カッコ悪いね(´・ω・｀)
これは座礁…で、よかざんしょう？
https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:421649/zoom:13
これか？
乗り上げてますね。
レスバ負け犬が未練がましく単発で吠えてるのカワイソス
Status:Aground
Speed/Course:0kn / 0°
確定。
福岡県民だがバナナの叩き売りまだ？
テロだろ
反日パヨク操舵手が博多港の物流を阻害するため突っ込んだのだろう
仕返しか？
バナナ戦績
ダイダロスアタックか（おっさん脳）
ダイナミック入港
全くだなぁ。
パナマ船籍って便宜置籍船に決まっておろう。
海保の発表をそのまま何の取材もせずに
ニュース原稿にしただけで。
日本にはまともな報道機関というものが無い。
まーたタオル民の仕業か
頭に巻いて反省しろ
船籍パナマでも所有は韓国
またブレーキとアクセル踏み間違えか
また完全単発でアホ書き込みを重ねててワロタ
船員２人日本人って、船長と機関長だろ。出航直後ならさすがに居眠りとかはないだろうし、灯台付きの防波堤にぶつかるとは海図の見誤りか。
操舵手の操船ミスの可能性もあるな
積み荷はバナナ
パナマ疑惑
またパナマ船籍
外国船籍の船はすべての公共費用請求しろよ
どんだけヘタクソなんだよ
油漏れは食い止めた
他の船の航行に影響無し
さすが日本最古の港街 有能だわ
「バナナを積んだパナマ船籍貨物船」 紛らわしいんだよ
俺は単細胞だから理解するのに10分ほどかかったよ
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