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ノーアタック、ノーチャンスという戦略にも感心しました。佐藤琢磨選手は確実性を重視し、自分自身が最高のパフォーマンスを発揮しようとしていると感じました。
1 夜のけいちゃん ★ :2023/05/20(土) 12:26:42.32ID:HvArmEtM9
5/20(土) 12:23配信
TopNews
2023年5月19日(金)、インディアナポリス・モータースピードウェイで行われたプラクティス3日目「ファストフライデー」において、佐藤琢磨が「ノーアタック、ノーチャンス」のモットーどおり、予選開始前日に1996年以来の「インディアナポリス500」のプラクティス最速タイムをマークした。
「インディ500」を2度制した佐藤琢磨は、チップ・ガナッシ・レーシングの11号車デロイト・ホンダを駆り、インディ500史上9番目に速い38秒3382、234.753mph(約375.609km/h)のラップで、6時間のセッションをリードした。
インディでのプラクティスラップの最速記録は、1996年にアリー・ルイェンダイクが記録した239.260mphを筆頭に8回記録されている。
4ラップの平均速度でトップと2番手につけたのも、チームメイトのマーカス・エリクソンだった。
土曜日に行われる予選初日の出走順は、エリクソンが6番手、ディクソンが9番手、佐藤琢磨が25番手、パロウが28番手となる。予選は明日の11:00から18:00(アメリカ東部時間)まで実施される。
■佐藤琢磨(No.11 デロイト・ホンダ)
「このチームやチームメイトと仕事をしながら、このスピード、この速さで走れて嬉しく思っています。準備は文句の付けどころがないくらい順調で、今日のスピードは過去26年間でもっとも速かったと聞きました。これは、現在のパッケージングが全般的に優れていることを示しています」
「僕たちのグループ、そしてHPDは懸命に働いています。ブーストを上げたチップ・ガナッシのマシーンで走るのはこれが初めてで、今朝の走行では(あまりに速くて)目玉が飛び出しそうになりました(笑)」
「みんな、限界を見極めるとともに、タイヤ・デグラデーションのなかでいかに安定した走りを実現するかを目指して、努力を続けています」
「このプロセスは大好きで、素晴らしいチャンスをくれたチップ・ガナッシ・レーシングには心から感謝しています。これはまだテストデイに過ぎませんが、マシーンが好調であるのは嬉しいことですね」。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/d0fff247b9b13e44cd8034797da57aafd9b6ae39
TopNews
2023年5月19日(金)、インディアナポリス・モータースピードウェイで行われたプラクティス3日目「ファストフライデー」において、佐藤琢磨が「ノーアタック、ノーチャンス」のモットーどおり、予選開始前日に1996年以来の「インディアナポリス500」のプラクティス最速タイムをマークした。
「インディ500」を2度制した佐藤琢磨は、チップ・ガナッシ・レーシングの11号車デロイト・ホンダを駆り、インディ500史上9番目に速い38秒3382、234.753mph(約375.609km/h)のラップで、6時間のセッションをリードした。
インディでのプラクティスラップの最速記録は、1996年にアリー・ルイェンダイクが記録した239.260mphを筆頭に8回記録されている。
4ラップの平均速度でトップと2番手につけたのも、チームメイトのマーカス・エリクソンだった。
土曜日に行われる予選初日の出走順は、エリクソンが6番手、ディクソンが9番手、佐藤琢磨が25番手、パロウが28番手となる。予選は明日の11:00から18:00(アメリカ東部時間)まで実施される。
■佐藤琢磨(No.11 デロイト・ホンダ)
「このチームやチームメイトと仕事をしながら、このスピード、この速さで走れて嬉しく思っています。準備は文句の付けどころがないくらい順調で、今日のスピードは過去26年間でもっとも速かったと聞きました。これは、現在のパッケージングが全般的に優れていることを示しています」
「僕たちのグループ、そしてHPDは懸命に働いています。ブーストを上げたチップ・ガナッシのマシーンで走るのはこれが初めてで、今朝の走行では(あまりに速くて)目玉が飛び出しそうになりました(笑)」
「みんな、限界を見極めるとともに、タイヤ・デグラデーションのなかでいかに安定した走りを実現するかを目指して、努力を続けています」
「このプロセスは大好きで、素晴らしいチャンスをくれたチップ・ガナッシ・レーシングには心から感謝しています。これはまだテストデイに過ぎませんが、マシーンが好調であるのは嬉しいことですね」。
ソース https://news.yahoo.co.jp/articles/d0fff247b9b13e44cd8034797da57aafd9b6ae39
47 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 14:30:30.94ID:ksJG0cei0
>>1
やめろー!
3回目を期待しちゃうじゃ無いか w
やめろー!
3回目を期待しちゃうじゃ無いか w
66 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 17:54:01.26ID:N5nzf6qH0
>>1
ココぞの速さあんなあ
ココぞの速さあんなあ
74 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 21:50:20.18ID:PXL9nvsQ0
>>1
インディは選手生命長いな
インディは選手生命長いな
97 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 02:28:32.65ID:EwYynLX00
>>1
2回勝ってたんか
2回勝ってたんか
2 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:31:52.15ID:/f77AYWc0
F1捨てて正解だな
まだやってたんだな
まだやってたんだな
9 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:35:43.79ID:XWNWK7s/0
>>2
チャリ捨てたんだぞ
チャリ捨てたんだぞ
10 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:38:29.43ID:zlayFDGL0
>>2
捨てられたんだよ
インディなんかF1の年俸の1/100以下やぞ
捨てられたんだよ
インディなんかF1の年俸の1/100以下やぞ
3 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:32:34.37ID:AU01F24G0
すごすぎる
F1で通用するわこれ
F1で通用するわこれ
14 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:42:03.24ID:IF5wABVb0
>>3
だいたいインディなんてレベルが低すぎる
チャンピオン取ったマイケルアンドレッティが翌年F1行って全く話にならなかった
入れ替わりでインディに追い出されたマンセルがルーキーでチャンピオン取った
F1で鳴かず飛ばすのザナルディがナメプで無双できるレベル
だいたいインディなんてレベルが低すぎる
チャンピオン取ったマイケルアンドレッティが翌年F1行って全く話にならなかった
入れ替わりでインディに追い出されたマンセルがルーキーでチャンピオン取った
F1で鳴かず飛ばすのザナルディがナメプで無双できるレベル
17 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:52:12.72ID:ZO6twENr0
>>14
ピケは事故って足骨折したんだっけ?
ファンだったから残念だ
ピケは事故って足骨折したんだっけ?
ファンだったから残念だ
50 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 14:44:02.02ID:RWYiXXxI0
>>14
モントーヤがNASCARではゴミだったのと同じ様なもん
モントーヤがNASCARではゴミだったのと同じ様なもん
62 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 17:07:29.97ID:FmS2k0o60
>>14
マシン差で最多優勝挙げてるハミルトンよりイコールコンディションで最多のディクソンのが何百倍もスゴい
マシン差で最多優勝挙げてるハミルトンよりイコールコンディションで最多のディクソンのが何百倍もスゴい
63 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 17:14:32.36ID:2IwcxMYV0
>>62
ドライバーのレベルがハイレベルで拮抗しているのがF1
腕1本で無双できる低レベルなのがインディ
ディクソンがF1に来てもポイントすら取れないだろうね
ドライバーのレベルがハイレベルで拮抗しているのがF1
腕1本で無双できる低レベルなのがインディ
ディクソンがF1に来てもポイントすら取れないだろうね
68 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 18:08:47.31ID:lAY77ZWW0
>>14
デイトナ24時間も92年に日産が星野、長谷見、利男の最強トリオで
初挑戦初優勝だったな。アメリカンモータースポーツ。。。
デイトナ24時間も92年に日産が星野、長谷見、利男の最強トリオで
初挑戦初優勝だったな。アメリカンモータースポーツ。。。
73 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 21:47:48.17ID:2Fxo35I90
>>68
ヒロ松下「…」
ヒロ松下「…」
22 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:58:53.14ID:LHl5mPEm0
>>3
それは無い
格好は似てるし最高速はインディの方が出るけど
インディカーはF1よりずっとデカくて、運動性能に劣る
だから体が楽だし反応速度も鈍くて良いからw
F1でキツくなってもインディなら通用するドライバーが多いのは、そのためだ
F1でチャンピオンに成ったような人はほとんど成功してるよ
オーバルに対応できなかった人は居るけどな
ドライバーの賞金はインディの方が桁違いに高いから稼げる
それは無い
格好は似てるし最高速はインディの方が出るけど
インディカーはF1よりずっとデカくて、運動性能に劣る
だから体が楽だし反応速度も鈍くて良いからw
F1でキツくなってもインディなら通用するドライバーが多いのは、そのためだ
F1でチャンピオンに成ったような人はほとんど成功してるよ
オーバルに対応できなかった人は居るけどな
ドライバーの賞金はインディの方が桁違いに高いから稼げる
46 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 14:28:50.62ID:R4PkOZOa0
>>3
F1で車ぶっ壊しすぎてクビになったんだろ
F1で車ぶっ壊しすぎてクビになったんだろ
6 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:33:52.99ID:cgI/A/gx0
この人の功績は素晴らしいのに
地上波では全く取り上げないよな
地上波では全く取り上げないよな
51 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 14:58:27.24ID:3OumVjV50
>>6
インディ500の2度の優勝はモータースポーツ界で日本人が成し遂げた偉業としてはダントツよな。
インディ500の2度の優勝はモータースポーツ界で日本人が成し遂げた偉業としてはダントツよな。
58 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 15:34:47.81ID:DgBupGKD0
>>51
世界3大レースだと
中嶋一貴がル・マン24Hで3勝してるんだが
INDY500で2勝の方が上に見られるのな
世界3大レースだと
中嶋一貴がル・マン24Hで3勝してるんだが
INDY500で2勝の方が上に見られるのな
60 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 16:11:43.33ID:QOQPVPru0
>>58
ルマンはドライバー3人だし、レース結果に与えるドライバーの比重も小さいイメージあるな
ルマンはドライバー3人だし、レース結果に与えるドライバーの比重も小さいイメージあるな
67 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 18:03:16.58ID:IUzLdEnU0
>>58
まあ釣りだろうけど、多くても実質4台とかで争ってたようなレースになんの価値がw
しかもドライバー複数で回すから個人の実績でもないし。
まあ釣りだろうけど、多くても実質4台とかで争ってたようなレースになんの価値がw
しかもドライバー複数で回すから個人の実績でもないし。
95 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 01:17:35.50ID:mS/pFkWs0
>>6
リアルタイムで家族と別居して不倫同棲中だから、スキャンダルを警戒して取り上げにくいんだろ。
リアルタイムで家族と別居して不倫同棲中だから、スキャンダルを警戒して取り上げにくいんだろ。
11 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:41:14.41ID:c5XG5lEc0
まだやってたんだな
54 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 15:10:34.18ID:KJ3HmNzU0
>>11
時々見かける「へーアイツまだやってるんだ」って知ったかで自分の無知を晒すコメント
恥ずかしいからやめたほうがいいよ
時々見かける「へーアイツまだやってるんだ」って知ったかで自分の無知を晒すコメント
恥ずかしいからやめたほうがいいよ
16 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:44:33.64ID:L2aXXryU0
あの「エリクソンのせいだ」を言った本人と被害者が
活躍できるレベルだしな
活躍できるレベルだしな
18 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:53:17.67ID:80e870Xo0
結構いい歳になってきたのにスポットじゃなくてまだレギュラーでインディ乗ってるの?
28 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 13:14:01.60ID:VzXBCgz60
>>18
微妙なチームでフル参戦とトップチームでのオーバルコース限定参戦で後者を選んだ
今年は5戦くらいしか出ないし琢磨にとってはインディ500が全てって感じ
微妙なチームでフル参戦とトップチームでのオーバルコース限定参戦で後者を選んだ
今年は5戦くらいしか出ないし琢磨にとってはインディ500が全てって感じ
19 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:56:20.57ID:8keH5eFr0
オーバル専とはいえチップガナッシだしな
20 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 12:57:44.98ID:7qXUAtBh0
まだ走ってたんだな。
23 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 13:02:19.95ID:aPIbHPKn0
>>20
佐藤琢磨は去年ほぼドヘ◯◯位ばかりで今年はレギュラー参戦クビ
何とか5戦ぐらいスポット参戦なのでインディドライバー生活も終了の悪寒
佐藤琢磨は去年ほぼドヘ◯◯位ばかりで今年はレギュラー参戦クビ
何とか5戦ぐらいスポット参戦なのでインディドライバー生活も終了の悪寒
25 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 13:06:26.95ID:FhD59Mne0
>>23
きついなあ
きついなあ
34 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 13:29:53.79ID:NwY+llKZ0
これただの遊びだろ
芸能もそうだがくだらないんだよ
芸能もそうだがくだらないんだよ
48 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 14:32:25.33ID:ksJG0cei0
>>34
でもスレ開いてレスつけちゃう。
でもスレ開いてレスつけちゃう。
37 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 13:50:37.97ID:pjxPhyxg0
内藤聡子とはどうなったのさ
98 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 02:33:03.73ID:EwYynLX00
>>37
詳しくは知らないがずっと着いていってんじゃね?
詳しくは知らないがずっと着いていってんじゃね?
41 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 14:08:02.04ID:i5v6BgRc0
アタック25は
まだやってるの?
まだやってるの?
44 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 14:15:30.92ID:Q/3FZbdL0
>>41
BSでやってる
BSでやってる
71 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 19:01:21.00ID:01o37Vnw0
2種類から選べるとはいえ基本的に同じ性能のクルマで戦うインディ500は
ドライバーの度胸と腕、セッティングと戦略のチーム力、
そしてイ*ーが出るタイミングという運により勝者が決まるレース。
それに2度も勝つなんてことは並大抵のことではない。
ドライバーの度胸と腕、セッティングと戦略のチーム力、
そしてイ*ーが出るタイミングという運により勝者が決まるレース。
それに2度も勝つなんてことは並大抵のことではない。
72 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 21:45:18.51ID:Irwm4gVl0
>>71
INDY500は運ゲーの要素強いから
速くて強いドライバーでも運が無ければ勝てない
逆に言えば並のドライバーでも強運あれば勝てる
なのでF1では平凡だったロッシやエリクソンでも
運に恵まれて勝ったりする運ゲーのレースだから
ちなみにINDY500を3回以上勝ったドライバーは10人
(4勝 : 4人、3勝 : 6人)なので
2勝程度では並大抵と威張る程でもない
INDY500は運ゲーの要素強いから
速くて強いドライバーでも運が無ければ勝てない
逆に言えば並のドライバーでも強運あれば勝てる
なのでF1では平凡だったロッシやエリクソンでも
運に恵まれて勝ったりする運ゲーのレースだから
ちなみにINDY500を3回以上勝ったドライバーは10人
(4勝 : 4人、3勝 : 6人)なので
2勝程度では並大抵と威張る程でもない
76 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 21:52:19.85ID:NSpLUVPi0
>佐藤琢磨が「ノーアタック、ノーチャンス」のモットー
どういうこと?
一般人レベルの知識でもわかるように解説も書いて欲しい
どういうこと?
一般人レベルの知識でもわかるように解説も書いて欲しい
78 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 22:08:06.83ID:FmS2k0o60
>>76
文字通りやろ
文字通りやろ
79 名無しさん@恐縮です :2023/05/20(土) 23:33:35.97ID:5xRHshGI0
>>76
訳すと「佐藤はアマチュア」
訳すと「佐藤はアマチュア」
99 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 02:34:43.76ID:EwYynLX00
>>76
クラッシュするリスクをとって無理するってこと
クラッシュするリスクをとって無理するってこと
88 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 00:51:07.93ID:3CmH3xCW0
この人はマジで天才
もっと若い頃からホンダの育成プログラムのドライバーになってたらF1で年間チャンピオンくらいにはなってたと思う
もっと若い頃からホンダの育成プログラムのドライバーになってたらF1で年間チャンピオンくらいにはなってたと思う
90 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 01:01:26.56ID:EFpfsjrw0
>>88
片山右京が最低でも高校生からカートやってないとダメだつうてたな
右京は大学デビューだが佐藤は大学入った当初は自転車部にいて免許とってから自動車レース始めたつうから遅すぎだわなぁ
片山右京が最低でも高校生からカートやってないとダメだつうてたな
右京は大学デビューだが佐藤は大学入った当初は自転車部にいて免許とってから自動車レース始めたつうから遅すぎだわなぁ
91 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 01:05:42.96ID:DVYGyl1g0
>>88
それは言い過ぎでしょう
デーモンヒルも4輪始めたのは遅かったけどチャンピオンになった
それは言い過ぎでしょう
デーモンヒルも4輪始めたのは遅かったけどチャンピオンになった
92 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 01:07:26.74ID:MQwh3VGB0
>>91
デーモンは始めるのが遅かっただけで、その後は支えてくれる人が多かったからな
デーモンは始めるのが遅かっただけで、その後は支えてくれる人が多かったからな
94 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 01:15:55.77ID:DVYGyl1g0
>>92
ヒルはアロウズであわや優勝
コンスト2位のBARで3位1回だけの琢磨とは天と地の差
日本人の中では優秀だったけどさ
ヒルはアロウズであわや優勝
コンスト2位のBARで3位1回だけの琢磨とは天と地の差
日本人の中では優秀だったけどさ
96 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 01:19:51.65ID:Tz7EfQ/i0
運転技術どうこうじゃなく、ブレーキと加速が多いと体力的に厳しいんだろうな
オーバルはその点はかなり楽
オーバルはその点はかなり楽
100 名無しさん@恐縮です :2023/05/21(日) 08:01:43.92ID:o3HzcE3/0
>>96
F1の瞬間加減速の5〜6Gかインディの長い高速コーナーでの2Gか問題
インディはレースが長いから結構いい勝負かもしれん
だがNASCARのショートオーバルは鬼畜レベルw
体力消費ではコレが1番じゃね
ストレートないから休めないままグルグル回る
ガンガン他車ともぶつかる*
F1の瞬間加減速の5〜6Gかインディの長い高速コーナーでの2Gか問題
インディはレースが長いから結構いい勝負かもしれん
だがNASCARのショートオーバルは鬼畜レベルw
体力消費ではコレが1番じゃね
ストレートないから休めないままグルグル回る
ガンガン他車ともぶつかる*
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