 | 「昔はバイトで買えたのに」 新型プレリュード617万円、高額設定にネット反発で若者は遠のくのか？ …はなく、プレリュードは技術力の象徴として位置付けられているといえる。 20代憧れデートカーの変遷 1980年代から1990年代、プレリュードやソアラ… （出典：Merkmal） |
 | プレリュード（PRELUDE）は、本田技研工業が1978年（昭和53年）から2001年（平成13年）まで生産、販売していた2ドアノッチバック（3ボックス）クーペ型の乗用車、または2025年から販売されている3ドアファストバッククーペである。 1978年11月24日、ベルノ店の発足と同時に同店の専売車… 46キロバイト (4,509 語) - 2025年9月5日 (金) 10:44 |
（出典 ホンダ『S2000』も復活!? 新型『プレリュード』にチラつくロードスターの噂 7枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp））
1 煮卵 ★ ：2025/09/06(土) 09:46:51.92 ID:3OsupOER9
◼高嶺化の背景
ホンダが24年ぶりに復活させた「プレリュード」の価格が最低617万円となり、話題になっている。かつて「デートカー」と呼ばれた同車は、今や若者が手を届かない存在となった。
ネット上では
「かつてはアルバイトで買えたのに」
「ターゲットが誰か分からない」
といったネガティブな声が相次ぐ。
復活モデルは、ホンダ独自のハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載する。2リッター直列4気筒エンジンは最高出力104kW（141馬力）、最大トルク182Nmを発生し、これに合計最高出力135kW（184馬力）、最大トルク315Nmのデュアルモーターを組み合わせる。燃費性能はWLTCモードで23.6km/Lを達成し、環境性能と走行性能の双方に注力したモデルとなっている。
高価格の背景には、こうした先進技術の投入に加え、世界的な物価高騰、日本の賃金停滞による購買層の変化、さらにメーカー側の世界市場優先戦略など、複数の要因が絡む。ただの復刻モデルではなく、プレリュードは技術力の象徴として位置付けられているといえる。
◼20代憧れデートカーの変遷
1980年代から1990年代、プレリュードやソアラ、シルビアといった「デートカー」は20代にとって憧れの存在であった。
デートカーとは、若者の初期の自動車体験と恋愛文化が結びついた車種を指す。スタイルや走行性能に優れ、ふたりの時間を演出することを重視していた。バブル経済期の恩恵を受けた現還暦世代は、大学生時代にアルバイトで相応の金額を稼ぐことができた。自家用車を持ち、デートに利用すること自体が一種のステータスとなっていたのである。
一方、Z世代（1990年代後半から2010年前後に生まれた世代）は生まれた時からインターネットが存在し、リアルワールドだけでなくバーチャルワールドでの楽しみも抱く。加えてコロナ禍で親の仕送りが減少し、アルバイトで貯めたお金も学費の補填や奨学金返済に充てられる傾向が強まった。
平成に入った1990（平成2）年前後のプレリュードの価格は200万～250万円台であり、大学生や新社会人にとって
「背伸びすれば届く」
水準であった。当時の平均年収は450万～470万円程度で、現在の600万円超と比べると大きく水準が変化している。時代と世代の経済環境の違いが、プレリュードの購買可能層にも大きく影響している。
◼アクティブシニア狙う復刻戦略
最新のプレリュードが600万円を超える高価格になる理由は、技術面と市場面、そして国内経済の三つの要因が絡む。
技術面では、ハイブリッドシステム「e：HEV」の搭載、安全装備「Honda Sensing」、高性能シャシー（シビックタイプRベース）、環境規制対応などが挙げられる。ホンダはハイブリッド技術の研究開発を長年続けており、その投資回収の意味も価格に反映されている。
市場面では、国内で台数が出にくいクーペの固定費を北米など海外市場で回収する戦略もある。加えて国内経済の要因は大きい。国税庁の「令和5年分民間給与実態統計調査」によれば、平均年収は約460万円である。しかしこれは平均値であり、三菱UFJ銀行の推定では全国平均は351万円に留まる。所得格差の拡大により、高額所得者が平均値を押し上げている。
バブル期の平均年収は465万円前後であったが、円安や物価上昇により、実質的な生活は厳しい状況にある。結果として、年収2年分に相当する600万円超の車は、国内の多くの人にとって手が届きにくい価格となる。ここに
「世界基準では妥当、日本では高すぎる」
という二重構造が生まれ、海外市場優先の戦略につながっている。
実際の日本市場におけるプレリュードの購買層は、50代以上のアクティブシニアである。今回のモデルは、50歳～60歳くらいの層を明確にターゲットとしている。自家用車をデートやステータスの象徴と捉えてきた世代で、バブル崩壊の影響を受けたが、現在は比較的資金力がある。
メーカーはノスタルジーに着目し、
「かつて憧れだった車を今ならどうか」
と問いかける形を取っている。この構図はクラウンの「いつかはクラウン」に通じるものがある。ミニバンやSUVとは異なる市場への働きかけであり、最新プレリュードはアクティブシニアへのメッセージでもある。
若者はもはや対象外であり、販売台数よりもブランド価値の向上や復権を優先している。したがって「デートカーの再来」という表現は、若者の期待を裏切るものとなる。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/eacbd6e45946d3296379b4de5468a455e459901e
[Merkmal]
2025/9/6(土) 8:50
ホンダが24年ぶりに復活させた「プレリュード」の価格が最低617万円となり、話題になっている。かつて「デートカー」と呼ばれた同車は、今や若者が手を届かない存在となった。
ネット上では
「かつてはアルバイトで買えたのに」
「ターゲットが誰か分からない」
といったネガティブな声が相次ぐ。
復活モデルは、ホンダ独自のハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載する。2リッター直列4気筒エンジンは最高出力104kW（141馬力）、最大トルク182Nmを発生し、これに合計最高出力135kW（184馬力）、最大トルク315Nmのデュアルモーターを組み合わせる。燃費性能はWLTCモードで23.6km/Lを達成し、環境性能と走行性能の双方に注力したモデルとなっている。
高価格の背景には、こうした先進技術の投入に加え、世界的な物価高騰、日本の賃金停滞による購買層の変化、さらにメーカー側の世界市場優先戦略など、複数の要因が絡む。ただの復刻モデルではなく、プレリュードは技術力の象徴として位置付けられているといえる。
◼20代憧れデートカーの変遷
1980年代から1990年代、プレリュードやソアラ、シルビアといった「デートカー」は20代にとって憧れの存在であった。
デートカーとは、若者の初期の自動車体験と恋愛文化が結びついた車種を指す。スタイルや走行性能に優れ、ふたりの時間を演出することを重視していた。バブル経済期の恩恵を受けた現還暦世代は、大学生時代にアルバイトで相応の金額を稼ぐことができた。自家用車を持ち、デートに利用すること自体が一種のステータスとなっていたのである。
一方、Z世代（1990年代後半から2010年前後に生まれた世代）は生まれた時からインターネットが存在し、リアルワールドだけでなくバーチャルワールドでの楽しみも抱く。加えてコロナ禍で親の仕送りが減少し、アルバイトで貯めたお金も学費の補填や奨学金返済に充てられる傾向が強まった。
平成に入った1990（平成2）年前後のプレリュードの価格は200万～250万円台であり、大学生や新社会人にとって
「背伸びすれば届く」
水準であった。当時の平均年収は450万～470万円程度で、現在の600万円超と比べると大きく水準が変化している。時代と世代の経済環境の違いが、プレリュードの購買可能層にも大きく影響している。
◼アクティブシニア狙う復刻戦略
最新のプレリュードが600万円を超える高価格になる理由は、技術面と市場面、そして国内経済の三つの要因が絡む。
技術面では、ハイブリッドシステム「e：HEV」の搭載、安全装備「Honda Sensing」、高性能シャシー（シビックタイプRベース）、環境規制対応などが挙げられる。ホンダはハイブリッド技術の研究開発を長年続けており、その投資回収の意味も価格に反映されている。
市場面では、国内で台数が出にくいクーペの固定費を北米など海外市場で回収する戦略もある。加えて国内経済の要因は大きい。国税庁の「令和5年分民間給与実態統計調査」によれば、平均年収は約460万円である。しかしこれは平均値であり、三菱UFJ銀行の推定では全国平均は351万円に留まる。所得格差の拡大により、高額所得者が平均値を押し上げている。
バブル期の平均年収は465万円前後であったが、円安や物価上昇により、実質的な生活は厳しい状況にある。結果として、年収2年分に相当する600万円超の車は、国内の多くの人にとって手が届きにくい価格となる。ここに
「世界基準では妥当、日本では高すぎる」
という二重構造が生まれ、海外市場優先の戦略につながっている。
実際の日本市場におけるプレリュードの購買層は、50代以上のアクティブシニアである。今回のモデルは、50歳～60歳くらいの層を明確にターゲットとしている。自家用車をデートやステータスの象徴と捉えてきた世代で、バブル崩壊の影響を受けたが、現在は比較的資金力がある。
メーカーはノスタルジーに着目し、
「かつて憧れだった車を今ならどうか」
と問いかける形を取っている。この構図はクラウンの「いつかはクラウン」に通じるものがある。ミニバンやSUVとは異なる市場への働きかけであり、最新プレリュードはアクティブシニアへのメッセージでもある。
若者はもはや対象外であり、販売台数よりもブランド価値の向上や復権を優先している。したがって「デートカーの再来」という表現は、若者の期待を裏切るものとなる。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/eacbd6e45946d3296379b4de5468a455e459901e
[Merkmal]
2025/9/6(土) 8:50
44 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:56:48.72 ID:gokdn5sW0
>>1
円安だからなwww
お前らが円安自民を選んだからなんやで
バカだろ？
円安だからなwww
お前らが円安自民を選んだからなんやで
バカだろ？
51 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:57:36.60 ID:g0t04xa50
>>1
プレリュードは高級車だったけど116万円で買えた
プレリュードは高級車だったけど116万円で買えた
104 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:05:13.48 ID:kaeyxIKN0
>>1
反発とか下らね
欲しくて買えるなら買うだけやろアホらし
反発とか下らね
欲しくて買えるなら買うだけやろアホらし
112 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:06:01.18 ID:mTnQ6vlf0
>>1
若者の乗れない、買えない車に意味はない。
日本人の賃金に比べて新車価格はあがりすぎた。
先進安全性、原材料費、いろいろあるだろうが、日本メーカーの車は日本人向けの車を作っていない。
中国やインド車両が、いまの日本人には必要だろう。
若者の乗れない、買えない車に意味はない。
日本人の賃金に比べて新車価格はあがりすぎた。
先進安全性、原材料費、いろいろあるだろうが、日本メーカーの車は日本人向けの車を作っていない。
中国やインド車両が、いまの日本人には必要だろう。
131 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:07:47.31 ID:0h6R43Hh0
>>112
走る棺桶は要らねえよ
チャリの方がマシ
走る棺桶は要らねえよ
チャリの方がマシ
122 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:07:05.44 ID:CmpuYzoQ0
>>1
いつのまに年収300万時代から600万に倍増してるの？
いつのまに年収300万時代から600万に倍増してるの？
135 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:08:23.37 ID:OsnQZIch0
>>1
> 当時の平均年収は450万〜470万円程度で、現在の600万円超
いつからそんなことに？
> 当時の平均年収は450万〜470万円程度で、現在の600万円超
いつからそんなことに？
164 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:11:11.72 ID:xL47IWpN0
>>1
昔は今の半分の時給だったし買えないだろ
昔は今の半分の時給だったし買えないだろ
7 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:49:43.42 ID:k2kW+Plk0
今はちょっとしたバイトでも税金盗られてんだろ
10 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:51:03.26 ID:biZFrPSh0
>>7
クソネンキンを強取されるw
クソネンキンを強取されるw
23 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:53:33.09 ID:9jtxPgQM0
>>7
昔からバイトでも税金取られてたやろ
昔からバイトでも税金取られてたやろ
102 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:04:58.29 ID:xpTZt9QI0
>>7
高齢者さま「保険料も忘れんなよ」
高齢者さま「保険料も忘れんなよ」
17 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:52:52.63 ID:wn1W0XST0
昔みたいにバンバン売って利益を見込むわけじゃなく、一部の好き者に売るんだから高くなるわ
198 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:13:41.56 ID:yayfSHG30
>>17
原付販売停止になるの知ってるか？
原付販売停止になるの知ってるか？
22 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:53:27.20 ID:uZrqCsR30
当日時給500円とかだろ
30 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:55:25.03 ID:ViXWwko50
>>22
80年代に最低時給で働くヤツいなかっただろ、六本木の吉野家なんか夜の時給が3000円以上あったぞ
80年代に最低時給で働くヤツいなかっただろ、六本木の吉野家なんか夜の時給が3000円以上あったぞ
82 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:02:58.47 ID:FDCVJ0h60
>>30
札幌は480円だった
札幌は480円だった
91 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:03:59.98 ID:uZrqCsR30
>>30
そんな特例を記事にしたのこの記者？
そんな特例を記事にしたのこの記者？
106 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:05:27.78 ID:ViXWwko50
>>91
田舎は知らんが都会の大学生はみんな車買ってたぞ
田舎は知らんが都会の大学生はみんな車買ってたぞ
130 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:07:46.07 ID:uZrqCsR30
>>106
パパのお金でな
パパのお金でな
28 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:55:02.75 ID:E9qUAAcy0
なんで日本の給料30年も上がらなかったんだろう
最近急に10万円くらいあげたりしてるから上げれないこともなかったんだよね？
最近急に10万円くらいあげたりしてるから上げれないこともなかったんだよね？
101 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:04:56.77 ID:Os3J5Amq0
>>28
デフレは民間が作るものだから賃金を犠牲にしたんだよ
デフレは民間が作るものだから賃金を犠牲にしたんだよ
29 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:55:18.57 ID:d5S9Qr5j0
当時はバブルだからな現場で１日四万とかあった
35 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:56:13.40 ID:E9qUAAcy0
>>29
当時の給料水準がむしろ高かったのか
当時の給料水準がむしろ高かったのか
47 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:57:15.81 ID:ViXWwko50
>>35
トヨタの期間工なんか残業もりもりで月収80万円はあった
トヨタの期間工なんか残業もりもりで月収80万円はあった
32 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:55:51.74 ID:8God7qOT0
ぶっちゃけ変に車に金かけてる男よりも実用性重視の車で堅実な金遣いしてる方が夫としては理想的なんだけどな
夫婦と子供と荷物積める軽ワゴン乗りや仕事にも普段使いにも使える軽トラあたり
夫婦と子供と荷物積める軽ワゴン乗りや仕事にも普段使いにも使える軽トラあたり
111 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:05:45.04 ID:3TbC+dkL0
>>32
一般家庭で軽トラなんかそんな普段遣いしないだろ
一般家庭で軽トラなんかそんな普段遣いしないだろ
132 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:07:54.46 ID:8God7qOT0
>>111
農家でなくても普段使いしてる人は意外といるよ
会社の駐車場でも通勤で使ってる人結構見かけるし
農家でなくても普段使いしてる人は意外といるよ
会社の駐車場でも通勤で使ってる人結構見かけるし
37 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:56:20.72 ID:1cfapiDq0
若者の多くは軽だろ
高級車とかスポーツカー、バイクとか乗ってるのおじさんばかりやん
高級車とかスポーツカー、バイクとか乗ってるのおじさんばかりやん
53 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:58:00.11 ID:12Hf/EbI0
>>37
SUVもよく見たらおっさんばかり乗ってる。
SUVもよく見たらおっさんばかり乗ってる。
61 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:59:15.41 ID:969CCjzS0
当時の最低賃金基準の底辺アルバイトだと時給500円以下だろ
バブルな求人前提じゃなあ
バブルな求人前提じゃなあ
78 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:02:19.62 ID:ViXWwko50
>>61
居酒屋の皿洗いで時給1500円だったし実質最低時給で働くヤツなんかいなかった、バイト2〜3ヶ月で小型車の新車買えた
居酒屋の皿洗いで時給1500円だったし実質最低時給で働くヤツなんかいなかった、バイト2〜3ヶ月で小型車の新車買えた
171 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:11:32.81 ID:xpTZt9QI0
>>61
最低賃金は最低の労働者向けのものだったんだよ、最近じゃ無理に上げすぎてみんなが最低賃金になったけど。
最低賃金は最低の労働者向けのものだったんだよ、最近じゃ無理に上げすぎてみんなが最低賃金になったけど。
67 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:59:42.62 ID:O7VhXLl80
昔欲しかった層に売るんだろ。だから30~40年後にフィットが600万の高級車になる
100 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:04:54.13 ID:7gijTqO50
>>67
今でもフィットは国によっては国王が乗るような高級車らしいからなw←これ実話
今でもフィットは国によっては国王が乗るような高級車らしいからなw←これ実話
68 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 09:59:48.65 ID:9Byvkm6N0
日本人は貧困なんだあああと言ってるのアホパヨだけで
76 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:01:48.92 ID:biyzgnpH0
>>68
老人は金持ってるだろケチなだけで
だから詐欺まがいの買取業者が乱立する
老人は金持ってるだろケチなだけで
だから詐欺まがいの買取業者が乱立する
74 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:00:55.89 ID:yayfSHG30
日本は二輪車規制今度は自転車規制
車は値上がりひどい
徒歩や電車で生活できるところに住むしかない
つまり都会のみなので田舎は急速に過疎化するだろう
車は値上がりひどい
徒歩や電車で生活できるところに住むしかない
つまり都会のみなので田舎は急速に過疎化するだろう
77 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:01:50.08 ID:1q0ZTLBR0
>>74
マンションは億ションになってる訳ですが
マンションは億ションになってる訳ですが
88 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:03:38.85 ID:uCwvg8Ye0
>>77
それくらい払えないならマンションやめてアパートに住んだ方がいい
ワンルームでも4人家族までならなんとか住めるだろ
それくらい払えないならマンションやめてアパートに住んだ方がいい
ワンルームでも4人家族までならなんとか住めるだろ
98 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:04:49.27 ID:1q0ZTLBR0
>>88
ワンルームで四人って狭過ぎるだろ。
ワンルームで四人って狭過ぎるだろ。
110 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:05:43.94 ID:uCwvg8Ye0
>>98
仮に払えないならねって話よ
払えるならマンションでもなんでも好きに住めばいい
仮に払えないならねって話よ
払えるならマンションでもなんでも好きに住めばいい
86 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:03:34.31 ID:4IKc8r8D0
低所得日本人に売るクルマはねぇよ
欲しいのなら金を稼げる様になれ
欲しいのなら金を稼げる様になれ
99 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:04:49.83 ID:biZFrPSh0
>>86
でも1人70万アメリカ様に払わせて、クルマやを保護したんだろ?w
でも1人70万アメリカ様に払わせて、クルマやを保護したんだろ?w
124 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:07:24.91 ID:4IKc8r8D0
>>99
平等に国民全員で負担するのは当然だ！
平等に国民全員で負担するのは当然だ！
114 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:06:13.66 ID:0h6R43Hh0
昔はプレリュード、インテグラ、シビックが200万ゾーンで若者向け
シーマ、クラウンが600万ってイメージだな
今や、軽自動車が200万ｗｗ
シーマ、クラウンが600万ってイメージだな
今や、軽自動車が200万ｗｗ
170 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:11:24.48 ID:DtqUhUNy0
>>114
シーマに対抗するクラウンはマジェスタってモデルで普通の4HTロイヤルなんとかはもうちょっと安かった
マーク2ツインターボで300万くらい
シーマに対抗するクラウンはマジェスタってモデルで普通の4HTロイヤルなんとかはもうちょっと安かった
マーク2ツインターボで300万くらい
115 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:06:14.16 ID:UrhtV6gV0
バイトでも買えた？
119 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:06:52.18 ID:0h6R43Hh0
>>115
200万なら買えるだろ
あ、当時佐川バイトでも一か月20万円以上あった
200万なら買えるだろ
あ、当時佐川バイトでも一か月20万円以上あった
118 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:06:35.16 ID:5oqo5Fol0
残クレアルファードみてイケると思ったんかねぇ
もうバレてるからその高級路線は無理だよ
もうバレてるからその高級路線は無理だよ
148 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:09:36.89 ID:YRqhU0JY0
>>118
中古価格が高いからこその残クレアルファードだからな。市場性のない2ドアクーペモデルじゃ無理。
中古価格が高いからこその残クレアルファードだからな。市場性のない2ドアクーペモデルじゃ無理。
127 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:07:37.91 ID:UYyv3Z5I0
どれが好きだった？
142 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:08:50.79 ID:0h6R43Hh0
>>127
右上は愛車だった
右上は愛車だった
133 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:08:09.53 ID:YR2E/RcU0
今の日本の平均年収600とかどこの並行世界の話？
156 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:10:21.83 ID:0h6R43Hh0
>>133
手取り上がってるけど、新卒設定含めてだからな
実際は平均３００万
手取り上がってるけど、新卒設定含めてだからな
実際は平均３００万
161 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:10:58.42 ID:ZbYh2Cd/0
>>133
土曜出勤して残業しろよ
土曜出勤して残業しろよ
136 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:08:32.33 ID:uZrqCsR30
大嘘つき作文もここまで来ると訴えられるレベル
153 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:10:02.16 ID:3UXfmW3z0
>>136
でも車専門サイトだぞ
でも車専門サイトだぞ
176 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:11:56.60 ID:3UXfmW3z0
>>136
すまん年収の話か
でもワイの派遣時給も900→1400になったしなぁ
すまん年収の話か
でもワイの派遣時給も900→1400になったしなぁ
184 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:12:45.99 ID:XKLG2uxh0
>>176
アメリカなら3,000円になってる
アメリカなら3,000円になってる
137 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:08:34.02 ID:1q0ZTLBR0
最低賃金上がっているけど
昔の方が時給が高かったのか？
あくまで最低だからな。
昔の方が時給が高かったのか？
あくまで最低だからな。
145 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:09:23.20 ID:XKLG2uxh0
>>137
昔の方が税や社会保険料が安かった
昔の方が税や社会保険料が安かった
140 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:08:38.61 ID:yRfG/LpY0
例えばバスケットゴールのゴールが100ｍ上空にあってみろ、誰もボールを投げようとしない。
今のお前はその届かないゴールにうんざりしている。
欲しいものがあっても全部ショーウィンドウの向こう側
お前には届かない。
その買えないストレスがお前から覇気を無くし
まっすぐな気持ちを＊ている。
お前、5ちゃんで他人を煽ってたろ？
あれなんかその典型的な現れ。
欲しいのに自分のものにしようと考えられない。
鼻から諦め、下らない書き込みして満足してる。
今のお前はその届かないゴールにうんざりしている。
欲しいものがあっても全部ショーウィンドウの向こう側
お前には届かない。
その買えないストレスがお前から覇気を無くし
まっすぐな気持ちを＊ている。
お前、5ちゃんで他人を煽ってたろ？
あれなんかその典型的な現れ。
欲しいのに自分のものにしようと考えられない。
鼻から諦め、下らない書き込みして満足してる。
151 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:09:43.45 ID:uCwvg8Ye0
>>140
普通の人は100mさきのゴールに届くように努力と創意工夫をするんだよ
それをしない人は自己責任
普通の人は100mさきのゴールに届くように努力と創意工夫をするんだよ
それをしない人は自己責任
150 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:09:42.98 ID:CYyzbazY0
いらねぇ×
買えねぇ○
低学歴・低収入・低モラル、そういう人の本音。
買えねぇ○
低学歴・低収入・低モラル、そういう人の本音。
168 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:11:19.44 ID:0h6R43Hh0
>>150
走る棺桶は買いたくないって言ってんだよ＊かよ中国土人●すぞ
走る棺桶は買いたくないって言ってんだよ＊かよ中国土人●すぞ
152 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:09:43.60 ID:DmztDjoW0
安倍晋三「円安をガンガン進めて日本の価値を落として庶民の生活を苦しめていくぞ！」←こいつ
157 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:10:27.48 ID:XKLG2uxh0
>>152
円安になったのは安倍が＊でからなんですが
円安になったのは安倍が＊でからなんですが
185 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:12:48.24 ID:1ExwNVzv0
自動車メーカーの工場のライン工なんて
今はもう半分は外国人実習生なんじゃないの？
今はもう半分は外国人実習生なんじゃないの？
194 名無しどんぶらこ ：2025/09/06(土) 10:13:22.24 ID:XKLG2uxh0
>>185
実習生たちの時給は200円
実習生たちの時給は200円
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